來做個比較一下,看看跟BD7差別在哪?
RS版本 |
驗明正身的雷射標籤(雖然反過來XD) |
就這兩個人害的,害我花錢XD |
塞的滿滿的零件 |
供品上桌~ |
RS說明書 |
零件清單(花錢比較迅速XD) |
送貼紙~(RS字眼不見了XD) |
對著說明書看,第一包及第二包~,照著做,不會錯~ |
塑膠頭印板 |
我第一次看到這樣的包裝方式是在歐系車種上~,印象中上次裝BD7,也沒有看到,這個是用來交待哪位仁兄負責包裝這個的。 |
塑膠的東西,要不要先攻牙呢??(後段告訴各位) |
馬達座用鐵的(算鐵片嗎?XD) |
第一段完 |
前直軸給到兩個哩(一樣是塑膠滴~) |
前直軸接杯 |
大齒盤64P 116T |
一樣是塑膠滴皮帶輪上身~(第二段完) |
好像是跟BD7同一顆的後傘差?(有錯請指正) |
後傘差搞定(第三段完) |
齒輪箱蓋 |
第四段完 |
轉向機構 |
第五段完 |
雖然是中階版,壓輪還是硬附給你,讚!! |
底盤跟二樓版都是卡碰~(第六段完) |
輪座跟狗骨接杯,與BD7通用 |
接上擺臂(第七段完) |
頭印板上~(第八段完) |
避震器(第九段完) |
塑膠版 |
沒有防傾桿(第十段完) |
海棉頭(第十一段完) |
其實,照著說明書走,這玩意真的不難裝。
結論:
- 攻牙的部份,我覺得以BD7 RS來看,它的膠件其實都有做溝(台語叫“囤"),所以很好鎖進去,我覺得不需要攻牙,但對於傘差那部份,還是需要。
- 雖然是塑膠,但不妥協剛性,當然是因為有混碳的關係。
- 就因為是塑膠件,所以在鎖螺絲的過程,千萬千萬不要硬催~~,硬催一定會崩牙。
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