2013年10月12日 星期六

Yokomo BD7 RS (組裝篇)

不到萬元的日系中階車種,價錢壓的有夠低的啦~
來做個比較一下,看看跟BD7差別在哪?

RS版本


驗明正身的雷射標籤(雖然反過來XD)

 

就這兩個人害的,害我花錢XD

塞的滿滿的零件


供品上桌~


RS說明書


零件清單(花錢比較迅速XD)


送貼紙~(RS字眼不見了XD)


對著說明書看,第一包及第二包~,照著做,不會錯~


塑膠頭印板


我第一次看到這樣的包裝方式是在歐系車種上~,印象中上次裝BD7,也沒有看到,這個是用來交待哪位仁兄負責包裝這個的。


塑膠的東西,要不要先攻牙呢??(後段告訴各位)



馬達座用鐵的(算鐵片嗎?XD)


第一段完


前直軸給到兩個哩(一樣是塑膠滴~)


前直軸接杯


大齒盤64P 116T


一樣是塑膠滴皮帶輪上身~(第二段完)


好像是跟BD7同一顆的後傘差?(有錯請指正)


後傘差搞定(第三段完)


齒輪箱蓋

 

第四段完


轉向機構


第五段完


雖然是中階版,壓輪還是硬附給你,讚!!


底盤跟二樓版都是卡碰~(第六段完)


輪座跟狗骨接杯,與BD7通用


接上擺臂(第七段完)


頭印板上~(第八段完)



避震器(第九段完)


塑膠版


沒有防傾桿(第十段完)




海棉頭(第十一段完)




其實,照著說明書走,這玩意真的不難裝。

結論:

  1. 攻牙的部份,我覺得以BD7 RS來看,它的膠件其實都有做溝(台語叫“囤"),所以很好鎖進去,我覺得不需要攻牙,但對於傘差那部份,還是需要。
  2. 雖然是塑膠,但不妥協剛性,當然是因為有混碳的關係。
  3. 就因為是塑膠件,所以在鎖螺絲的過程,千萬千萬不要硬催~~,硬催一定會崩牙。

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