2013年5月29日 星期三

TM RS2 EVO (組裝篇)

拿到東西之後,就趕快裝來看看,想知道跟原先的RS2差別在哪?
由於家中並沒有好的光源地方,只能躲在房開開冷氣趕工,在客廳會熱死XD,所以就勉強看一下先唄,一來我沒有攝影的觀念,二來也不懂得場景佈置,所以蠻克難的,請多見諒!

市售有兩種版本,一種是直軸版,另一個是差速版,差別在於前面的傳動是直軸還是差速,這個是直軸版。

裝到目前為止,有些心得可以分享一下,請看!,蠻大串的,記得中場休息XD

那隻是啥?老鷹?,EVO的Logo


長長的一條,跟原本RS2的盒子一樣


裡面有捲筒衛生紙(誤)XD


一包一包拿來賣!


一張桌上放不下,分兩次照,上面都會有粘是哪包的編號,不過很容易掉就是。


最後剩下的東西。


說明書,感覺好像經書XD


翻開第一頁


應該都看得懂,左側欄是會用到的零件形狀,說明書上也會標示是從哪包拆出來的,像這個就是A包

 接下來就開工了~,基本上就是按照說明書的順序,一個一個裝上去就是了。


(差異一)底盤不一樣;開始封邊唄,只要是碳纖維材質的,就用三秒膠把旁邊封起來


邊邊都要封


塗啊塗!


工具殺來用,1.5mm、2.0mm、2.5mm內六角以及7.0mm套筒起子,最基本的三樣


開包~


快裝好了?,騙肖XD


大齒盤,裝!




pin記得要插


搞定


(差異二)差速盒變了,跟之前RS2的不一樣


可能混碳還是混啥的關係,比較硬,應該也比較脆,本來想說用剪的,其實不用,用手推一下就下來了


修一下下就ok


嗯,原本好像不是長這樣吼?


O-Ring塞一塞,青菜啦XD


墊片


插Ping


齒輪蓋上去,記得要蓋下去


放中間的齒輪組


丟下去,搞定,換另外一面


用完長這樣,一樣要補O-Ring那些有的沒的


原廠是1千番號的油,倒下去就對了,淹過十字環就好了


疑!好了?,其實偷懶沒拍XD,紙片跟黑色的O-Ring記得放進去

 

就這樣


暗!,弄到手快斷了,感覺培林也快爆了,就是擠不進去,看來要買砂紙來磨了,弄了快20分鐘,放棄,下一位!


前直軸,比較簡單


培林也看進去了,搞定


(差異三)大齒盤座換了,我覺得這個比較好,不用加蓋XD


鎖一鎖


上裝


另一邊也上


。。。。暗!,裝不進去啊,很好,順序錯了


皮帶也一併鎖進去,不然就要再拆一遍


前直軸上裝


記得兩邊都要放在同樣的溝溝XD


後傘差搞不定,做做樣子吧XD


前後蝴蝶版


目前進度


到底是鴿子還是老鷹XD


目前應該是到了F包了,上面所指的長度,就算沒有尺,用比的也行


先裝再說,調整放後




擺臂


很好折,往下折



鎖防傾桿


做個二隻



嗯。。。,怪怪的


。。。。啊都同一邊怎麼裝啊,很好,又弄錯了,改!


對眼多了


裝豆豆的時候,別硬擠,它不是圓的,底下是平的



前擺完成


來到H包了


剪斷,前擺不用剪,後擺剪掉


(差異四)鎖後防傾桿的不一樣了


不一樣




進度報告。(有伏筆)


不知道第幾包了


(差異五)前C座改用混碳的了


由於有兩種版本,一種是前直軸,一種是前差速,說明書上都有,前直軸就看下段的就好,上段是前差速的


馬蹄扣,比較不會斷?


上個油,然後把勾環勾上去


做個兩組,另外培林兩個大小不同,窄的在內側,寬的在外側


搞定


進度回報


再來是後面的狗骨


(差異六)拉桿;拉桿做個兩隻,之前在RS2上用的板手,這個不能用


上後輪座



上拉桿。。。。暗,原來齒箱上蓋裝反了,難怪不能上拉桿,我改!!



(差異七)防傾桿座改了


先上前面


再上後面


(差異八)伺服器座改~


拿Futaba來用


有帥一點


快了快了XD






綁電池的



(差異九)擋電池的換成用螺絲的了


螺絲比較好用?



感覺避震沒差,好像只改顏色?,一樣的彈簧(前27,後25),原廠油是600番號



好難扣的C扣


避震器軸心下的墊片


先全部拆掉


裡面要塞O-Ring


除了顏色,還有這個也不一樣了,但,這算差異嗎?





屁股要塞東西,要注意方向XD


上O-Ring,最後再來個黑蓋,然後蓋起來搞定



倒油進去,拉一拉~,一堆泡泡,等等唄


沒泡泡!,蓋上去


做個四隻







上裝,前27,後25,進度報告


海綿頭



插香!,不是哩~,上天線


搞定



 目前進度到這了,電裝還沒有上,車子也還沒有調,比較麻煩的是那個後傘差的培林,快了快了快好了!
感謝收看




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